Caratteristiche e dotazioni Struttura in acciaio normalizzata Albero in acciaio altamente legato Gruppo freno frizione pneumatico Impianto pneumatico formato da: serbatoio, filtro, elettrovalvola a doppio corpo con controllo dinamico, pressostato e valvola di sicurezza Lubrificazione automatica centralizzata a flusso regolabile Quadro comando completo di contacolpi programmabile Dispositivo camma con indicatore angolo frenata Protezioni sui tre lati apribili totalmente ed elettricamente controllate Interruttore inversione motore